Ở chiều Cần Thơ – Cà Mau, xe đi từ đầu tuyến tại nút giao IC5 (xã Vị Thủy, TP Cần Thơ), chạy đến nút giao IC12 (xã Hồ Thị Kỷ, Cà Mau) rồi theo biển báo ra khỏi cao tốc.
Chiều ngược lại, xe từ Cà Mau hoặc An Giang đi theo đường Hành lang ven biển phía Nam (Xuyên Á) đến nút giao IC12, rẽ vào tuyến cao tốc theo hướng dẫn.
Đoạn cao tốc Hậu Giang – Cà Mau qua địa phận TP Cần Thơ cuối năm 2025. Ảnh: An Bình
Đoạn cao tốc thông xe chi phí xây dựng hơn 17.150 tỷ đồng, thuộc dự án Cần Thơ – Cà Mau dài gần 111 km, quy mô 4 làn, tổng vốn hơn 27.500 tỷ đồng, do Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận làm chủ đầu tư.
Tốc độ tối đa trên tuyến chính 80 km/h, tối thiểu 60 km/h; tại các nhánh nút giao tối đa 40 km/h. Xe máy, xe thô sơ và người đi bộ không được chạy trên tuyến.
Cao tốc Hậu Giang – Cà Mau trước thời điểm thông xe. Ảnh: An Bình
Trước đó, ngày 22/12/2025, đoạn Cần Thơ – Hậu Giang dài 37,65 km đã thông xe. Toàn tuyến hoạt động giúp thời gian từ TP HCM đi Cà Mau còn khoảng 3,5–4 giờ, giảm gần một nửa so với quốc lộ 1.
Tuyến hoàn thành giúp kết nối cao tốc liền mạch từ Cà Mau tới TP HCM. Đồ họa: Hoàng Chương
An Bình
Cao tốc Hậu Giang – Cà Mau dài hơn 73 km khai thác từ 11h ngày 19/1, kết nối thông suốt với đoạn Cần Thơ – Hậu Giang.